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    • 概要:

      針對發動機缸體結構復雜,工作過程中受到多種交變激振力作用的特點,建立了較詳細的缸體瞬態強度分析有限元模型,模擬了缸體在發動機工作過程中的動態強度變化歷程。得出:...

    • 概要:

      隨著汽車高速化和輕量化要求的不斷提高,對發動機的功率、體積和重量的要求也不斷提高。目前國內對發動機設計普遍采用類比設計和試驗設計的方法,導致產品中一方面普遍存在...

    • 概要:

      根據1.5L發動機缸體鑄件的結構特點,結合生產實際條件,采用中注式澆注系統、臥澆、一箱兩件的工藝方案,利用大孔出流理論對澆注系統進行優化設計,設計出了1.5L缸...

    • 概要:

      采用低合金化、含銻多元復合孕育劑、掃描電鏡、200h臺架試驗、以及1000h耐久試驗等方法對新型薄壁柴油機缸體鑄件進行了研制與應用試驗。試驗結果表明:碳當量控制...

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